軌道交通車地無線解決方案

需求概述

通過在列車上裝載列車監控系統，將列車定位信息、實時的TCMS信息、安全監測信息、故障信息等封裝發送到列車監控系統，通過GPRS、北斗短報文、WLAN等無線傳輸方式傳送到地面監控中心的服務器，通過車地交互實現監控中心對列車信息的在線監測、故障預診斷和調度，實現列車安全高效的運行。

隨著我國軌道交通行業的迅速發展，鐵路運行的安全性、可靠性、時效性的要求也越來越高。為了保證高鐵、動車、電力機車等城市軌道交通系統能夠更加安全高效的運行，車地通信系統應運而生。它主要包括2個部分：車載無線傳輸系統(WTD)和監控中心的地面信息管理系統。

優波通（UBotong）車載無線傳輸系統把列車的定位信息、TCMS信息、安全監控信息、故障信息通過無線通信方式傳送到地面信息管理系統。地面信息管理系統通過對大數據的分析和處理，能夠對列車運行維護給予數據積累和分析指導，進行故障的預判斷，實現列車提前診斷故障。通過查找已發故障的原因，及時提供解決故障的處理方案,實現車地重要信息的實時通信和交互。?

系統組成

軌道交通車地網絡系統包括有線網絡、車地無線網絡和車載監控三部分。

有線網絡子系統為無線監控系統提供控制中心到各車站和無線接入點間的視頻和數據信號傳輸的通道。控制中心和所有車站的設備連接到通信專業提供的傳輸通道上，從而構成一個完整的無線監控系統的信息傳輸徑路。

車地無線網作為有線局域網的延伸，提供了地面有線網絡與列車的通信。方案采用的規劃方式為：沿軌旁設置無線基站和天線，在列車車尾分別布設車載接入客戶端和天線。

軌旁無線基站通過光纖收發器同車站交換機互聯，實現有線無線互通。

在布置基站時，應充分考慮系統的可靠性，每個基站的覆蓋范圍應有重疊區，在個別基站和其他設備出現故障時，系統應能正常工作，由于現場情況多種多樣。

車地無線監控系統通過優化車地之間的無線通信，可以達到穩定100Mbps以上車地無線通信帶寬，并且具有環路避免、”0”丟包機制，保證流媒體業務傳輸。

車載部分，有車載視頻控制器、車載監控設備等接入無線傳輸網絡。?車載無線客戶端提供移動列車與軌旁基站的實時無縫連接，用以實現車載視頻監控設備與運營控制中心和車站的連接。

方案優勢

對于軌道交通車地無線視頻監控優波通建議采用數字無線監控設備，數字無線監控系統在圖像傳輸、錄像控制、存儲介質、功能擴展、編輯記錄等方面都有明顯優勢。

1、總控室是對運營車輛進行遠程監控： 在控制室中，車輛管理人員可以通過無線云臺控制設備對攝像頭進行遠程控制，全方位監控列車運行情況，可對運行列車進行指揮調度。

2、雙向語音功能：車地無線視頻監控系統的雙向語音功能，能幫助值班管理人員和列車服務人員用語音進行實時溝通和雙向對講。

3、監控圖像傳輸功能： 所有監控圖像可通過網絡傳輸至上級單位，上級領導只需登錄網絡則可以通過監控圖像了解列車運行情況。

4、監控信息的存儲功能：對于所有的監控信息可以自動錄入數字存儲硬盤，以便在需要查看視頻信息時有據可查。

方案價值

優波通（UBotong）車載無線傳輸系統車地無線通信系統承擔地鐵列車調度、控制、車載廣播和乘客信息多媒體信息等內容，以數據、音頻和視頻等形式進行傳輸，系統的瞬時信息傳輸需求是極大的，應該保證車地無線通信系統具有大帶寬，能夠滿足城市軌道交通對通信系統信息傳輸能力的要求。

? ? ? ?在列車運行中車載設備要實時接收來自地面運營中心的節目，在列車車廂顯示屏上播出音視頻。同時通過車廂內監控攝像頭，監控旅客乘車情況，將監控視頻信息實時上傳至運營中心，作為管理部門安全決策的支持信息。